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Batteria di ricambio 14.4v 2600mAh compatibile cù Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Descrizzione di u produttu
Specificazione di a batteria:
| Capacità di a batteria | 2600mAh |
| Tensione di a batteria | 14,4 V |
| Tipu di batteria | Ione di litiu |
| Culore | Verde o Blu |
| Dimensione | 70 x 40 x 38 mm |
| Pesu | 200 g |
U pacchettu include
1 * Batteria 14.4V 2600mAh + 1 * Manuale in a scatula interna, è dopu e scatule sò imballate in una scatula di cartone
FAQ
D: Chì ghjè a storia di a batteria à ioni di litiu?
A: E batterie à ioni di litiu sò state create in u 1970, Stanley Whittingham, chì tandu travagliava per Exxon Mobile, hà cuminciatu à travaglià nantu à una batteria chì si caricava rapidamente. Hà fattu una batteria, ma in a prima prova, ci hè statu un focu perchè avia fattu una batteria cù litiu è titaniu. Si hè verificatu un cortu circuitu è hè scoppiatu un focu. Dopu à un tentativu fallitu di fà a batteria sicura da aduprà, hà abbandunatu l'esperimentu.
U travagliu di Stanley Whittingham hè statu cuntinuatu in u 1980 da John B. Goodenough, un ingegnere di l'Università di u Texas in Austin. Invece di litiu è titaniu, hà fattu una cumbinazione di ossidu di litiu è cobaltu, sorprendentemente, radduppiendu a putenza è a capacità di a batteria mentre a rendeva più sicura da aduprà.
Dopu à qualchi anni, un altru ingegnere è scientistu hà decisu di pruvà à migliurà è aghjurnà a batteria à u litiu. Si chjama Akira Yoshino è hà travagliatu tandu à l'Università Meijo in Nagoya, in Giappone. Invece di u litiu cum'è anodu, hà utilizatu u coke di petroliu è hà fattu una batteria chì hè ancu più sicura è hà ancu più capacità. Era in realtà u primu prototipu di una batteria à ioni di litiu.
S'ellu ùn fussi micca per queste trè scuperte, ùn averiamu micca batterie à ioni di litiu cum'è sò attualmente. Queste batterie alimentanu i nostri preziosi telefoni cellulari, dispositivi wireless di cucina è di casa, utensili elettrici, computer portatili, veiculi elettrici cum'è scooter, biciclette, motociclette è vitture.
Per furtuna, a ricerca è u sviluppu di a batteria à ioni di litiu ùn si sò micca fermati. Era necessariu fà una tale batteria ancu più sicura da aduprà è aumentà a so capacità energetica.
Grazie à a microscopia elettronica è a spettrometria, i scientifichi anu pussutu creà imagine 2D è 3D cù e quali anu pussutu studià a batteria chì hè stata fatta finu à avà è migliurà la in termini di qualità, capacità, sicurezza è ancu di travagliu in tutte e cundizioni climatiche. I scientifichi di l'UC San Diego anu aghjustatu silicone à a batteria anodica per mantene a batteria in funzione à basse è alte temperature, principalmente per l'usu in vitture elettriche.