Pob Nwydd
01
Batri newydd 14.4v 2600mAh sy'n gydnaws ag Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Disgrifiad Cynnyrch
Manyleb Batri:
| Capasiti Batri | 2600mAh |
| Foltedd Batri | 14.4V |
| Math o Fatri | Ion lithiwm |
| Lliw | Gwyrdd neu Las |
| Dimensiwn | 70 x 40 x 38mm |
| Pwysau | 200g |
Mae'r pecyn yn cynnwys
1 * Batri 14.4V 2600mAh + 1 * Llawlyfr yn y blwch mewnol, ac yna mae'r blychau'n cael eu pacio mewn blwch carton
Cwestiynau Cyffredin
C: Beth yw hanes y batri lithiwm-ïon?
A: Crëwyd batris lithiwm-ion ym 1970, dechreuodd Stanley Whittingham, a oedd yn gweithio i Exxon Mobile bryd hynny, weithio ar fatri a fyddai'n gwefru'n gyflym. Gwnaeth fatri, ond yn y prawf cyntaf, roedd tân oherwydd iddo wneud batri gan ddefnyddio lithiwm a thitaniwm. Digwyddodd cylched fer a thorrodd tân allan. Ar ôl ymgais aflwyddiannus i wneud y batri'n ddiogel i'w ddefnyddio, rhoddodd y gorau i'r arbrawf.
Parhaodd gwaith Stanley Whittingham ym 1980 gan John B. Goodenough, peiriannydd ym Mhrifysgol Texas yn Austin. Yn lle lithiwm a thitaniwm, gwnaeth gyfuniad o lithiwm cobalt ocsid, a syndod o hynny, dyblodd bŵer a chynhwysedd y batri gan ei gwneud yn fwy diogel i'w ddefnyddio.
Ar ôl ychydig flynyddoedd, penderfynodd peiriannydd a gwyddonydd arall geisio gwella ac uwchraddio'r batri lithiwm. Ei enw yw Akira Yoshino ac yna bu'n gweithio ym Mhrifysgol Meijo yn Nagoya, Japan. Yn lle lithiwm fel anod, defnyddiodd golosg petrolewm a gwneud batri sydd hyd yn oed yn fwy diogel ac sydd â hyd yn oed mwy o gapasiti. Mewn gwirionedd, dyma oedd y prototeip cyntaf o fatri lithiwm-ion.
Oni bai am y tri darganfyddiad hyn, ni fyddai gennym fatris lithiwm-ion fel sydd ganddynt ar hyn o bryd. Mae'r batris hyn yn pweru ein ffonau symudol gwerthfawr, dyfeisiau diwifr cegin a chartref, offer pŵer, gliniaduron, cerbydau trydan fel sgwteri, beiciau, beiciau modur a cheir.
Yn ffodus, ni ddaeth ymchwil a datblygu'r batri lithiwm-ion i ben. Roedd angen gwneud batri o'r fath hyd yn oed yn fwy diogel i'w ddefnyddio a chynyddu ei gapasiti ynni.
Diolch i ficrosgopeg electron a sbectrometreg, llwyddodd y gwyddonwyr i greu delweddau 2D a 3D y gallent astudio'r batri a wnaed hyd yn hyn gyda nhw a'i wella o ran ansawdd, capasiti, diogelwch a hyd yn oed gweithio ym mhob tywydd. Ychwanegodd gwyddonwyr o UC San Diego silicon at y batri anod i gadw'r batri i redeg ar dymheredd isel ac uchel, yn bennaf i'w ddefnyddio mewn ceir trydan.