כל הסחורות
01
סוללה חלופית 14.4v 5200mAh תואמת ל-Ecovacs T5 T8 T9 DX65 DX96 X1
תיאור מוצר
מפרט סוללה:
| קיבולת הסוללה | 5200mAh |
| מתח סוללה | 14.4V |
| סוג סוללה | ליתיום יון |
| צֶבַע | ירוק או כחול |
| מֵמַד | 37 על 51 על 137 מ"מ |
| מִשׁקָל | 400 גרם |
החבילה כוללת
1*14.4V 5200mAhסוֹלְלָה+1 * מדריך בקופסה פנימית, ולאחר מכן קופסאות ארוזות בקופסת קרטון
שאלות נפוצות
ש: כיצד פועלות מערכות ניהול סוללות?
א: הנהלה נוכחית
ניטור זרם חבילת הסוללה ומתחי התא או המודול הוא הדרך להגנה חשמלית. ה-SOA החשמלי של כל תא סוללה כפוף לזרם ולמתח.
ניהול מתח
תא ליתיום-יון חייב לפעול בטווח מתח מסוים. כאשר מתקרבים לגבול המתח הגבוה, מערכת BMS עשויה לבקש הפחתה הדרגתית של זרם הטעינה, או לבקש את סיום זרם הטעינה לחלוטין אם מגיעים לגבול. כאשר מתקרבים לגבול המתח הנמוך, מערכת BMS תבקש מעומסים פעילים מרכזיים להפחית את דרישות הזרם שלהם.
ניהול טמפרטורה
על פניו, נראה כי לתאי ליתיום-יון טווח פעולה רחב של טמפרטורות, אך קיבולת הסוללה הכוללת פוחתת בטמפרטורות נמוכות מכיוון שקצב התגובה הכימית מואט באופן ניכר.
ניהול קיבולת
מקסום קיבולת של חבילת סוללה הוא כנראה אחד מתכונות ביצועי הסוללה החיוניות ביותר שמספקת מערכת ניהול מערכות (BMS). אם תחזוקה זו לא מתבצעת, חבילת הסוללה עלולה בסופו של דבר להפוך לחסרת תועלת.
מערכת ה-BMS היא זו שנכנסת לתמונה ומצילה את המצב, או במקרה זה את חבילת הסוללה. כדי להראות כיצד זה עובד, יש להסביר הגדרה מרכזית. מצב הטעינה (SOC) של תא או מודול בזמן נתון הוא פרופורציונלי למטען הזמין יחסית למטען הכולל כאשר הוא טעון במלוא עוצמתו. לכן, סוללה שנמצאת ב-50% SOC מרמזת שהיא טעונה ב-50%, דבר הדומה לנתון בעל ערך של מד דלק. ניהול קיבולת BMS עוסק כולו באיזון השונות של ה-SOC על פני כל ערימה במכלול הסוללה. מכיוון ש-SOC אינו כמות ניתנת למדידה ישירה, ניתן להעריך אותה באמצעות טכניקות שונות, ותכנית האיזון עצמה מתחלקת בדרך כלל לשתי קטגוריות עיקריות, פסיבית ואקטיבית.