01
Bataryaya cîgir a 14.4v 2600mAh bi Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C re hevaheng e.
Danasîna Berhemê



Taybetmendiya Pîlê:
| Kapasîteya Pîlê | 2600mAh |
| Voltaja Pîlê | 14.4V |
| Cureyê Bateriyê | Lîtyûm îyon |
| Reng | Kesk an Şîn |
| Ebat | 70 x 40 x 38mm |
| Pîvan | 200g |
Pakêt tê de ye
1*Pîl 14.4V 2600mAh + 1*Destûr di qutiya hundirîn de, û dûv re qutî di qutiya kartonê de pak dikin
Pirsên Pir tên Pirsîn


Q: Dîroka pîlê lîtyûm-îyon çi ye?
A: Pîlên lîtyûm-îyon di sala 1970an de hatin afirandin, Stanley Whittingham, ku wê demê ji bo Exxon Mobile dixebitî, dest bi xebata li ser pîleke ku zû şarj bibe kir. Wî pîl çêkir, lê di ceribandina yekem de, agir çêbû ji ber ku wî pîleke bi karanîna lîtyûm û tîtanyûmê çêkir. Kurteçûnek çêbû û agir derket. Piştî hewldanek têkçûyî ji bo ewlekirina karanîna pîlê, wî dev ji ceribandinê berda.
Karê Stanley Whittingham di sala 1980an de ji aliyê John B. Goodenough, endezyarekî li Zanîngeha Texasê li Austin ve hate berdewamkirin. Li şûna lîtyûm û tîtanyûmê, wî tevlîheviyek ji oksîda lîtyûm kobalt çêkir, bi awayekî ecêb, hêz û kapasîteya bateriyê du qat zêde kir û di heman demê de bikaranîna wê ewletir kir.
Piştî çend salan, endezyar û zanyarekî din biryar da ku hewl bide bataryaya lîtyûmê baştir û nûjen bike. Navê wî Akira Yoshino ye û wî hingê li Zanîngeha Meijo li Nagoya, Japonya xebitî. Li şûna lîtyûmê wekî anodê, wî koka petrolê bikar anî û bataryayek çêkir ku hîn ewletir e û kapasîteya wê hîn zêdetir e. Ew di rastiyê de prototîpa yekem a bataryaya lîtyûm-îyon bû.
Eger ev hersê vedîtin nebûna, me pîlên lîtyûm-îyon ên ku niha hene tunebûn. Ev pîl telefonên me yên desta yên hêja, cîhazên bêtêl ên metbex û malê, amûrên elektrîkê, laptopan, wesayîtên elektrîkê yên wekî scooter, bisiklêt, motorsîklet û otomobîlan dixebitînin.
Bi xêra Xwedê, lêkolîn û pêşvebirina bataryaya lîtyûm-îyon nesekinî. Pêdivî bû ku bataryayek wusa ji bo karanînê hîn ewletir bibe û kapasîteya wê ya enerjiyê zêde bibe.
Bi saya mîkroskopiya elektron û spektrometriyê, zanyar karîn wêneyên 2D û 3D biafirînin ku bi wan re ew dikarin bataryaya ku heta niha hatiye çêkirin lêkolîn bikin û wê ji hêla kalîte, kapasîte, ewlehî û heta xebata di hemî şert û mercên hewayê de baştir bikin. Zanyarên ji UC San Diego silîkon li bataryaya anodê zêde kirin da ku batarya di germahiyên nizm û bilind de bixebite, bi taybetî ji bo karanîna di otomobîlên elektrîkê de.















