Бардык товарлар
01
14,4v 2600mAh алмаштыруучу батарейка Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C менен шайкеш келет
Продукт Description
Батареянын спецификациясы:
| Батарея сыйымдуулугу | 2600mAh |
| Батарея Voltage | 14.4V |
| Батарея түрү | Литий ион |
| Түс | Жашыл же көк |
| Өлчөм | 70 x 40 x 38 мм |
| Салмагы | 200г |
Пакет камтыйт
1 * 14.4V 2600mAh Батарейка + 1 * Ички кутуда колдонмо, андан кийин кутучалар картон кутуга салынат
Көп берилүүчү суроолор
С: Литий-иондук батареянын тарыхы кандай?
A: Литий-иондук батарейкалар 1970-жылы түзүлгөн, андан кийин Exxon мобилдик компаниясында иштеген Стэнли Уиттингем тез заряддалуучу батареянын үстүндө иштей баштаган. Ал аккумулятор жасады, бирок биринчи сыноодо литий жана титанды колдонуп батарея жасагандыктан өрт чыкты. Кыска туташуулар болуп, өрт чыккан. Батареяны колдонууга коопсуз кылуу аракети ийгиликсиз болгондон кийин, ал эксперименттен баш тартты.
Стэнли Уиттингемдин ишин 1980-жылы Остиндеги Техас университетинин инженери Джон Б.Гуденоф уланткан. Литий менен титандын ордуна, ал литий кобальт оксидинин айкалышын жасап, таң калыштуусу, батареянын кубаттуулугун жана кубаттуулугун эки эсеге көбөйтүп, аны колдонууну коопсуз кылып койду.
Бир нече жыл өткөндөн кийин, дагы бир инженер жана илимпоз литий батареяны жакшыртууга жана жогорулатууга аракет кылууну чечти. Анын аты Акира Йошино жана андан кийин Жапониянын Нагоя шаарындагы Мэйджо университетинде иштеген. Анод катары литийдин ордуна мунай коксун колдонуп, андан да коопсуз жана кубаттуураак батарея жасаган. Бул чындыгында литий-иондук батарейканын биринчи прототиби болгон.
Эгерде ушул үч ачылыш болбогондо, бизде азыркыдай литий-иондук батарейкалар болмок эмес. Бул батарейкалар биздин кымбат баалуу уюлдук телефондорубузду, ашканада жана үйдөгү зымсыз аппараттарды, электр шаймандарын, ноутбуктарды, мотороллер, велосипеддер, мотоциклдер жана унаалар сыяктуу электр унааларын кубаттайт.
Бактыга жараша, литий-иондук батареяны изилдөө жана өнүктүрүү токтогон жок. Мындай аккумуляторду пайдалануу үчүн дагы коопсуз кылуу жана анын энергетикалык кубаттуулугун жогорулатуу зарыл болгон.
Электрондук микроскопиянын жана спектрометриянын жардамы менен илимпоздор 2D жана 3D сүрөттөрдү түзө алышты, анын жардамы менен алар ушул убакка чейин жасалган аккумуляторду изилдеп, сапаты, кубаттуулугу, коопсуздугу жана ал тургай аба ырайынын бардык шарттарында иштеши жагынан жакшыртышат. Сан-Диего университетинин окумуштуулары аноддук батарейкага силикон кошуп, батареянын төмөнкү жана жогорку температурада иштешин камсыз кылышкан, биринчи кезекте электромобилдерде колдонуу үчүн.