Ny entana rehetra
01
Batterie fanoloana 14.4v 2600mAh Mifanaraka amin'i Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Mombamomba ny vokatra
Famaritana ny bateria:
| Fahaizana bateria | 2600mAh |
| Batterie Voltage | 14.4V |
| Karazana bateria | Lithium ion |
| loko | Maitso na Manga |
| lafiny | 70 x 40 x 38 mm |
| lanja | 200g |
Package dia ahitana
1 * 14.4V 2600mAh Batterie + 1 * Boky torolalana ao anaty boaty anatiny, ary avy eo boaty fonosana ao anaty boaty baoritra
FAQ
F: Inona ny tantaran'ny bateria lithium ion?
A: Noforonina tamin'ny taona 1970 ny bateria Lithium-ion, nanomboka niasa tamin'ny batterie iray izay hampangina haingana i Stanley Whittingham, izay niasa tamin'ny finday Exxon avy eo. Nanamboatra batterie izy fa tamin'ny fitsapana voalohany dia nisy afo satria nanao batterie tamin'ny lithium sy titane izy. Nitrangana “court circuit” ka nirehitra. Taorian'ny fiezahana tsy nahomby tamin'ny fiarovana ny bateria azo ampiasaina dia nandao ny fanandramana izy.
Notohizan'i John B. Goodenough, injeniera ao amin'ny Oniversiten'i Texas ao Austin ny asan'i Stanley Whittingham tamin'ny 1980. Raha tokony ho lithium sy titane, dia nanao fitambarana lithium cobalt oxide izy, nahagaga fa nampitombo avo roa heny ny herin'ny bateria sy ny fahafaha-manaony ary natao ho azo antoka kokoa ny fampiasana azy.
Taorian'ny taona vitsivitsy, injeniera sy mpahay siansa iray hafa nanapa-kevitra ny hanandrana hanatsara sy hanatsara ny bateria lithium. Akira Yoshino no anarany ary niasa tao amin'ny Oniversite Meijo tao Nagoya, Japon izy avy eo. Ho solon'ny lithium ho anode, dia nampiasa coke petrole izy ary nanao batterie izay azo antoka kokoa sy manana fahafahana bebe kokoa. Io no prototype voalohany amin'ny bateria lithium-ion.
Raha tsy noho ireo zava-baovao telo ireo dia tsy hanana bateria lithium-ion toy ny amin'izao fotoana izao isika. Ireo batteries ireo dia manome hery ny finday sarobidy, ny lakozia sy ny fitaovana an-tariby an-trano, ny fitaovana herinaratra, ny solosaina finday, ny fiara elektrika toy ny scooter, bisikileta, môtô ary fiara.
Soa ihany fa tsy nijanona ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny bateria lithium-ion. Tena nilaina ny nanao ny bateria toy izany ho azo antoka kokoa hampiasaina sy hampitombo ny heriny.
Noho ny microscopie electron sy spectrometry dia afaka namorona sary 2D sy 3D ireo mpahay siansa izay ahafahany mandalina ny bateria vita hatramin'izao ary manatsara izany amin'ny lafiny kalitao, fahafaha-manao, fiarovana ary miasa amin'ny toetry ny andro rehetra. Ny mpahay siansa avy ao amin'ny UC San Diego dia nanampy silicone tamin'ny bateria anode mba hitazonana ny bateria mandeha amin'ny hafanana ambany sy ambony, indrindra ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra.