Leave Your Message
14,4 V 5200 mAh erstatningsbatteri kompatibelt med Ecovacs T5 T8 T9 DX65 DX96 X1

Alle varer

Produktkategorier
Utvalgte produkter

14,4 V 5200 mAh erstatningsbatteri kompatibelt med Ecovacs T5 T8 T9 DX65 DX96 X1

 

Kapasitet opptil 5200 mAh

Høykvalitets 18650 litiumioncelle inni

Sterk produksjonsevne, 100 000 stk per måned

Omfattende testing før forsendelse

Kompatibel med Ecovacs T5 MAX, T5 POWER, T5 HERO, T8 MAX, T8 AIVI, T8 POWER, T8+, T9 MAX, T9 AIVI, T9 POWER, DBX11, DX65, DX93, DX96, X1 Omni/Turbo og Deebot Ozmo 950

Garanti: 1 år

    Produktbeskrivelse

    14 år og 0 år14angst14xl0

    Batterispesifikasjon:

    Batterikapasitet

    5200 mAh

    Batterispenning

    14,4V

    Batteritype

    Litiumion

    Farge

    Grønn eller blå

    Dimensjon

    37 x 51 x 137 mm

    Vekt

    400 g

    Pakken inkluderer

    1*14,4V 5200mAhBatteri+1 * Manuell i innerboksen, og deretter pakkes boksene i kartongen

    Vanlige spørsmål

    BMS76t

    Spørsmål: Hvordan fungerer batteristyringssystemer?
    A: Nåværende ledelse
    BMS Overvåking av batteripakkestrøm og celle- eller modulspenning er veien til elektrisk beskyttelse. Den elektriske SOA-en til enhver battericelle er bundet av strøm og spenning

    Spenningsstyring
    En litiumioncelle må operere innenfor et visst spenningsområde. Når den nærmer seg høyspenningsgrensen, kan en BMS be om en gradvis reduksjon av ladestrømmen, eller be om at ladestrømmen avsluttes helt hvis grensen nås. Når den nærmer seg lavspenningsgrensen, vil en BMS be om at viktige aktive, forurensende belastninger reduserer strømbehovet.
    Temperaturstyring
    Ved første øyekast kan det virke som om litiumionceller har et bredt temperaturområde, men den totale batterikapasiteten reduseres ved lave temperaturer fordi kjemiske reaksjonshastigheter avtar betraktelig.
    Kapasitetsstyring
    Å maksimere en batteripakkes kapasitet er uten tvil en av de viktigste ytelsesegenskapene et BMS tilbyr. Hvis dette vedlikeholdet ikke utføres, kan en batteripakke til slutt gjøre seg ubrukelig.

    Det er BMS-en som kommer inn og redder dagen, eller batteripakken i dette tilfellet. For å vise hvordan dette fungerer, må en nøkkeldefinisjon forklares. Ladetilstanden (SOC) til en celle eller modul på et gitt tidspunkt er proporsjonal med den tilgjengelige ladningen i forhold til den totale ladningen når den er fulladet. Dermed innebærer et batteri som ligger på 50 % SOC at det er 50 % ladet, noe som tilsvarer et drivstoffmålertall. Kapasitetsstyring av BMS handler om å balansere variasjonen i SOC på tvers av hver stabel i pakkeenheten. Siden SOC ikke er en direkte målbar størrelse, kan den estimeres ved hjelp av ulike teknikker, og selve balanseringsskjemaet faller vanligvis inn i to hovedkategorier, passiv og aktiv.