14.4v 5200mAh ආදේශක බැටරිය Ecovacs T5 T8 T9 DX65 DX96 X1 සමඟ අනුකූල වේ

ප්‍ර: බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ඒ: වත්මන් කළමනාකරණය

BMS බැටරි පැක් ධාරාව සහ සෛල හෝ මොඩියුල වෝල්ටීයතා නිරීක්ෂණය කිරීම විදුලි ආරක්ෂාව සඳහා මාර්ගයයි. ඕනෑම බැටරි සෛලයක විද්‍යුත් SOA ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවයෙන් බැඳී ඇත.

වෝල්ටීයතා කළමනාකරණය

ලිතියම්-අයන සෛලයක් නිශ්චිත වෝල්ටීයතා පරාසයක් තුළ ක්‍රියා කළ යුතුය. ඉහළ වෝල්ටීයතා සීමාවට ළඟා වන විට, BMS මඟින් ආරෝපණ ධාරාව ක්‍රමයෙන් අඩු කිරීමට ඉල්ලා සිටිය හැකිය, නැතහොත් සීමාව ළඟා වුවහොත් ආරෝපණ ධාරාව සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් කිරීමට ඉල්ලා සිටිය හැකිය. අඩු වෝල්ටීයතා සීමාවට ළඟා වන විට, BMS මඟින් යතුරු ක්‍රියාකාරී අපයෝජන භාරයන් ඒවායේ වත්මන් ඉල්ලුම අඩු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටිනු ඇත.

උෂ්ණත්ව කළමනාකරණය

මතුපිටින් බැලූ විට, ලිතියම්-අයන සෛල පුළුල් උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසයක් ඇති බව පෙනෙන්නට තිබුණත්, රසායනික ප්‍රතික්‍රියා අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වන බැවින් සමස්ත බැටරි ධාරිතාව අඩු උෂ්ණත්වවලදී අඩු වේ.

ධාරිතා කළමනාකරණය

බැටරි පැකට්ටුවක ධාරිතාව උපරිම කිරීම BMS එකක් සපයන වඩාත්ම වැදගත් බැටරි කාර්ය සාධන විශේෂාංගවලින් එකක් බව තර්ක කළ හැකිය. මෙම නඩත්තුව සිදු නොකළහොත්, බැටරි පැකට්ටුවක් අවසානයේ නිෂ්ඵල විය හැකිය.

BMS යනු දවස ඉතිරි කරන දෙය හෝ මෙම අවස්ථාවේ දී බැටරි පැකට්ටුවයි. මෙය ක්‍රියා කරන ආකාරය පෙන්වීමට, ප්‍රධාන අර්ථ දැක්වීමක් පැහැදිලි කළ යුතුය. දී ඇති වේලාවක සෛලයක හෝ මොඩියුලයක ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ විට මුළු ආරෝපණයට සාපේක්ෂව ලබා ගත හැකි ආරෝපණයට සමානුපාතික වේ. මේ අනුව, 50% SOC හි පවතින බැටරියක් එයින් අදහස් කරන්නේ එය 50% ආරෝපණය වී ඇති බවයි, එය කුසලතාවයේ ඉන්ධන මිනුම් රූපයකට සමාන වේ. BMS ධාරිතා කළමනාකරණය යනු ඇසුරුම් එකලස් කිරීමේ එක් එක් තොගය හරහා SOC හි විචලනය තුලනය කිරීමයි. SOC සෘජුවම මැනිය හැකි ප්‍රමාණයක් නොවන බැවින්, එය විවිධ ශිල්පීය ක්‍රම මගින් ඇස්තමේන්තු කළ හැකි අතර, තුලනය කිරීමේ යෝජනා ක්‍රමය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන කාණ්ඩ දෙකකට වැටේ, උදාසීන සහ ක්‍රියාකාරී.