Všetok tovar
01
Náhradná batéria 14,4 V 2600 mAh kompatibilná s Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Popis produktu
Špecifikácia batérie:
| Kapacita batérie | 2600 mAh |
| Napätie batérie | 14.4 V |
| Typ batérie | Lítium-iónová |
| Farba | Zelená alebo modrá |
| Rozmer | 70 x 40 x 38 mm |
| Hmotnosť | 200 g |
Balenie obsahuje
1*14,4V 2600mAh batéria + 1*Manuál vo vnútornej krabici a potom krabice zabalené v kartónovej krabici
Často kladené otázky
Otázka: Aká je história lítium-iónovej batérie?
A: Lítium-iónové batérie boli vytvorené v roku 1970. Stanley Whittingham, ktorý vtedy pracoval pre Exxon Mobile, začal pracovať na batérii, ktorá by sa rýchlo nabíjala. Vyrobil batériu, ale pri prvom teste došlo k požiaru, pretože batériu vyrobil s použitím lítia a titánu. Došlo k skratu a vypukol požiar. Po neúspešnom pokuse o zabezpečenie bezpečnosti batérie sa experimentu vzdal.
V práci Stanleyho Whittinghama pokračoval v roku 1980 John B. Goodenough, inžinier z Texaskej univerzity v Austine. Namiesto lítia a titánu vyrobil kombináciu oxidu lítia a kobaltu, ktorá prekvapivo zdvojnásobila výkon a kapacitu batérie a zároveň zvýšila jej bezpečnejšie používanie.
Po niekoľkých rokoch sa iný inžinier a vedec rozhodol pokúsiť sa vylepšiť a modernizovať lítiovú batériu. Volá sa Akira Yoshino a vtedy pracoval na Univerzite Meijo v japonskej Nagoji. Namiesto lítia ako anódy použil ropný koks a vyrobil batériu, ktorá je ešte bezpečnejšia a má ešte väčšiu kapacitu. V skutočnosti to bol prvý prototyp lítium-iónovej batérie.
Keby nebolo týchto troch objavov, nemali by sme lítium-iónové batérie v takej podobe, akú máme teraz. Tieto batérie napájajú naše vzácne mobilné telefóny, bezdrôtové zariadenia v kuchyni a domácnosti, elektrické náradie, notebooky, elektrické vozidlá, ako sú kolobežky, bicykle, motocykle a autá.
Našťastie sa výskum a vývoj lítium-iónovej batérie nezastavil. Bolo potrebné urobiť takúto batériu ešte bezpečnejšou na používanie a zvýšiť jej energetickú kapacitu.
Vďaka elektrónovej mikroskopii a spektrometrii vedci dokázali vytvoriť 2D a 3D snímky, pomocou ktorých mohli študovať doteraz vyrobenú batériu a vylepšiť ju z hľadiska kvality, kapacity, bezpečnosti a dokonca aj prevádzky vo všetkých poveternostných podmienkach. Vedci z UC San Diego pridali do anódovej batérie silikón, aby batéria fungovala pri nízkych a vysokých teplotách, predovšetkým na použitie v elektromobiloch.