14.4v 2600mAh алмаштыручы батарея Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C белән туры килә.

С: Литий ион аккумуляторы тарихы нинди?

:: Литий-ион батарейкалары 1970-нче елда ясалган, Стэнли Уиттингем, аннары Exxon мобилында эшләгән, тиз зарядлана торган батарея өстендә эшли башлаган. Ул батарея ясады, ләкин беренче сынауда ут булды, чөнки ул литий һәм титан ярдәмендә батарея ясады. Кыска схема килеп, янгын чыккан. Батарейканы куллану куркынычсыз булганнан соң, ул эксперименттан баш тартты.

Стенли Уиттингем эше 1980-нче елда Остиндагы Техас Университеты инженеры Джон Б. Гуденоф белән дәвам ителде. Литий һәм титан урынына ул литий кобальт оксиды комбинациясен ясады, гаҗәп, батарея көчен һәм сыйдырышлыгын икеләтә арттырды, куллану куркынычсызрак итте.

Берничә елдан соң, тагын бер инженер һәм галим литий батарейкасын яхшыртырга һәм яңартырга тырышырга булды. Аның исеме Акира Йошино, аннары ул Япониянең Нагоядагы Мейхо университетында эшләде. Анод буларак литий урынына ул нефть кокы кулланды һәм тагын да куркынычсыз һәм тагын да зуррак сыйдырышлы батарея ясады. Бу чыннан да литий-ион аккумуляторының беренче прототибы иде.

Бу өч ачыш булмаса, бездә хәзерге кебек литий-ион батареялары булмас иде. Бу батареялар безнең кыйммәтле кәрәзле телефоннарыбыз, кухня һәм өй чыбыксыз җайланмалары, электр кораллары, ноутбуклар, скутерлар, велосипедлар, мотоцикллар һәм машиналар кебек электр машиналарын куәтли.

Бәхеткә, литий-ион батареясын тикшерү һәм эшкәртү туктамады. Мондый батареяны куллану һәм энергия куәтен арттыру өчен тагын да куркынычсызрак ясарга кирәк иде.

Электрон микроскопия һәм спектрометрия ярдәмендә галимнәр 2D һәм 3D рәсемнәр ясый алды, алар ярдәмендә алар әлегә кадәр ясалган батареяны өйрәнә алалар, сыйфат, сыйдырышлык, куркынычсызлык ягыннан яхшырта алалар һәм хәтта барлык һава шартларында эшли алалар. Сан-Диего UC галимнәре анод батареясына силикон куштылар, батареяны түбән һәм югары температурада эшләсеннәр, беренче чиратта электр машиналарында куллану өчен.