14.4v 2600mAh متبادل بیٹری Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C کے ساتھ ہم آہنگ

سوال: لتیم آئن بیٹری کی تاریخ کیا ہے؟

A: لیتھیم آئن بیٹریاں 1970 میں بنائی گئی تھیں، اسٹینلے وائٹنگھم، جو اس وقت Exxon موبائل کے لیے کام کرتے تھے، نے ایسی بیٹری پر کام کرنا شروع کیا جو تیزی سے چارج ہو جائے۔ اس نے بیٹری بنائی لیکن پہلے ٹیسٹ میں آگ لگ گئی کیونکہ اس نے لیتھیم اور ٹائٹینیم کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری بنائی تھی۔ شارٹ سرکٹ سے آگ لگ گئی۔ بیٹری کو استعمال میں محفوظ بنانے کی ناکام کوشش کے بعد، اس نے تجربہ ترک کر دیا۔

اسٹینلے وِٹنگھم کا کام 1980 میں آسٹن کی یونیورسٹی آف ٹیکساس کے انجینئر جان بی گُڈینوف نے جاری رکھا۔ لیتھیم اور ٹائٹینیم کے بجائے اس نے لیتھیم کوبالٹ آکسائیڈ کا امتزاج بنایا، حیرت انگیز طور پر بیٹری کی طاقت اور صلاحیت کو دوگنا کر دیا جبکہ اسے استعمال میں زیادہ محفوظ بنایا۔

چند سالوں کے بعد، ایک اور انجینئر اور سائنسدان نے لیتھیم بیٹری کو بہتر اور اپ گریڈ کرنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کا نام اکیرا یوشینو ہے اور اس کے بعد اس نے جاپان کے شہر ناگویا میں میجو یونیورسٹی میں کام کیا۔ اینوڈ کے طور پر لیتھیم کے بجائے، اس نے پیٹرولیم کوک کا استعمال کیا اور ایک ایسی بیٹری بنائی جو اس سے بھی زیادہ محفوظ ہے اور اس کی گنجائش بھی زیادہ ہے۔ یہ دراصل لیتھیم آئن بیٹری کا پہلا پروٹو ٹائپ تھا۔

اگر یہ تینوں دریافتیں نہ ہوتیں تو ہمارے پاس لتیم آئن بیٹریاں نہ ہوتیں جیسا کہ وہ اس وقت ہیں۔ یہ بیٹریاں ہمارے قیمتی موبائل فون، کچن اور گھر کے وائرلیس آلات، پاور ٹولز، لیپ ٹاپ، الیکٹرک گاڑیاں جیسے اسکوٹر، سائیکل، موٹر سائیکل اور کاروں کو طاقت دیتی ہیں۔

خوش قسمتی سے، لتیم آئن بیٹری کی تحقیق اور ترقی نہیں رکی۔ ایسی بیٹری کو استعمال کرنے کے لیے اور بھی محفوظ بنانا اور اس کی توانائی کی صلاحیت کو بڑھانا ضروری تھا۔

الیکٹران مائیکروسکوپی اور سپیکٹرو میٹری کی بدولت سائنسدان 2D اور 3D تصاویر بنانے میں کامیاب ہو گئے جس کی مدد سے وہ اب تک بننے والی بیٹری کا مطالعہ کر سکتے ہیں اور اسے معیار، صلاحیت، حفاظت اور یہاں تک کہ تمام موسمی حالات میں کام کرنے کے لحاظ سے بہتر بنا سکتے ہیں۔ UC سان ڈیاگو کے سائنسدانوں نے بیٹری کو کم اور زیادہ درجہ حرارت پر چلانے کے لیے اینوڈ بیٹری میں سلیکون شامل کیا، بنیادی طور پر الیکٹرک کاروں میں استعمال کے لیے۔