Bidhaa Zote
01
14.4v 2600mAh Betri mbadala Inaoana na Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Maelezo ya Bidhaa
Vipimo vya Betri:
| Uwezo wa Betri | 2600mAh |
| Voltage ya Betri | 14.4V |
| Aina ya Betri | Ioni ya lithiamu |
| Rangi | Kijani au Bluu |
| Dimension | 70 x 40 x 38mm |
| Uzito | 200g |
Kifurushi ni pamoja na
1*14.4V 2600mAh Betri+1*Mwongozo kwenye kisanduku cha ndani, na kisha masanduku yapakie kwenye kisanduku cha katoni
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali:Nini historia ya betri ya ioni ya lithiamu?
A:Betri za Lithium-ion ziliundwa mwaka wa 1970, Stanley Whittingham, ambaye wakati huo alifanya kazi kwa Exxon mobile, alianza kufanya kazi kwenye betri ambayo ingechaji haraka. Alifanya betri, lakini katika jaribio la kwanza, kulikuwa na moto kwa sababu alitengeneza betri kwa kutumia lithiamu na titani. Mzunguko mfupi ulitokea na moto ukazuka. Baada ya jaribio lisilofanikiwa la kuifanya betri kuwa salama kutumia, aliacha jaribio hilo.
Kazi ya Stanley Whittingham iliendelea katika 1980 na John B. Goodenough, mhandisi katika Chuo Kikuu cha Texas huko Austin. Badala ya lithiamu na titani, alitengeneza mchanganyiko wa oksidi ya lithiamu cobalt, kwa kushangaza, aliongeza nguvu na uwezo wa betri mara mbili huku akiifanya kuwa salama zaidi kutumia.
Baada ya miaka michache, mhandisi mwingine na mwanasayansi aliamua kujaribu kuboresha na kuboresha betri ya lithiamu. Jina lake ni Akira Yoshino na kisha alifanya kazi katika Chuo Kikuu cha Meijo huko Nagoya, Japan. Badala ya lithiamu kama anode, alitumia coke ya petroli na kutengeneza betri ambayo ni salama zaidi na ina uwezo zaidi. Kwa kweli ilikuwa mfano wa kwanza wa betri ya lithiamu-ioni.
Kama si uvumbuzi huu tatu, hatungekuwa na betri za lithiamu-ion kama zilivyo sasa. Betri hizi huendesha simu zetu za thamani, vifaa vya jikoni na vya nyumbani visivyotumia waya, zana za nguvu, kompyuta za mkononi, magari ya umeme kama vile skuta, baiskeli, pikipiki na magari.
Kwa bahati nzuri, utafiti na ukuzaji wa betri ya lithiamu-ioni haukukoma. Ilikuwa ni lazima kufanya betri hiyo hata salama zaidi kutumia na kuongeza uwezo wake wa nishati.
Shukrani kwa hadubini ya elektroni na taswira, wanasayansi waliweza kuunda picha za 2D na 3D ambazo wangeweza kusoma betri iliyotengenezwa hadi sasa na kuiboresha kwa ubora, uwezo, usalama na hata kufanya kazi katika hali zote za hali ya hewa. Wanasayansi kutoka UC San Diego waliongeza silicone kwenye betri ya anode ili kuweka betri kwenye joto la chini na la juu, hasa kwa matumizi ya magari ya umeme.