Все товары
01
Сменный аккумулятор 14,4 В 5200 мАч, совместимый с пылесосами Ecovacs T5 T8 T9 DX65 DX96 X1
Описание продукта
Технические характеристики батареи:
| Емкость аккумулятора | 5200 мАч |
| Напряжение батареи | 14,4 В |
| Тип батареи | Литий-ион |
| Цвет | Зеленый или синий |
| Измерение | 37 x 51 x 137 мм |
| Масса | 400 г |
В комплект входят:
1*14,4 В 5200 мАч Батарея+1*Инструкция внутри коробки, затем коробки упакованы в картонную коробку.
Часто задаваемые вопросы
В: Как работают системы управления батареями?
А: Текущее управление
Мониторинг тока и напряжения элементов или модулей аккумуляторной батареи с помощью системы управления батареями (BMS) — это путь к электрической защите. Электрическая мощность любого элемента батареи определяется током и напряжением.
Управление напряжением
Литий-ионный элемент должен работать в определенном диапазоне напряжений. При приближении к верхнему пределу напряжения система управления батареей (BMS) может запросить постепенное снижение зарядного тока или полное прекращение зарядного тока при достижении предела. При приближении к нижнему пределу напряжения система BMS запросит у ключевых активных нагрузок, вызывающих проблемы, снижение потребления тока.
Регулирование температуры
На первый взгляд может показаться, что литий-ионные элементы имеют широкий диапазон рабочих температур, но общая емкость батареи снижается при низких температурах, поскольку скорость химических реакций значительно замедляется.
Управление мощностью
Максимальное увеличение емкости аккумуляторного блока, пожалуй, является одной из важнейших характеристик производительности батареи, которую обеспечивает система управления батареей (BMS). Если не проводить такое техническое обслуживание, аккумуляторный блок со временем может стать непригодным для использования.
Система управления батареей (BMS) — это то, что вмешивается и спасает ситуацию, или, в данном случае, весь аккумуляторный блок. Чтобы показать, как это работает, необходимо объяснить ключевое определение. Состояние заряда (SOC) ячейки или модуля в данный момент времени пропорционально доступному заряду относительно общего заряда при полной зарядке. Таким образом, батарея, находящаяся в состоянии 50% SOC, означает, что она заряжена на 50%, что сродни показателю эффективности индикатора уровня топлива. Управление емкостью BMS заключается в балансировке изменения SOC по каждому блоку в сборочном блоке. Поскольку SOC не является непосредственно измеряемой величиной, его можно оценить различными методами, и сама схема балансировки обычно делится на две основные категории: пассивная и активная.