Semua Barangan
01
Bateri gantian 14.4v 2600mAh Sesuai dengan Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Penerangan Produk
Spesifikasi Bateri:
| Kapasiti Bateri | 2600mAh |
| Voltan Bateri | 14.4V |
| Jenis Bateri | Ion litium |
| Warna | Hijau atau Biru |
| Dimensi | 70 x 40 x 38mm |
| Berat | 200g |
Pakej termasuk
1 * Bateri 14.4V 2600mAh + 1 * Manual dalam kotak dalaman, dan kemudian kotak dibungkus dalam kotak kadbod
Soalan Lazim
S: Apakah sejarah bateri ion litium?
A: Bateri litium-ion dicipta pada tahun 1970, Stanley Whittingham, yang ketika itu bekerja untuk Exxon Mobile, mula mengusahakan bateri yang akan dicas dengan cepat. Dia membuat bateri, tetapi dalam ujian pertama, berlaku kebakaran kerana dia membuat bateri menggunakan litium dan titanium. Litar pintas berlaku dan kebakaran berlaku. Selepas percubaan yang gagal untuk menjadikan bateri selamat digunakan, dia menghentikan eksperimen tersebut.
Kerja Stanley Whittingham diteruskan pada tahun 1980 oleh John B. Goodenough, seorang jurutera di Universiti Texas di Austin. Daripada litium dan titanium, beliau menghasilkan gabungan litium kobalt oksida, yang secara mengejutkan telah menggandakan kuasa dan kapasiti bateri sambil menjadikannya lebih selamat untuk digunakan.
Selepas beberapa tahun, seorang lagi jurutera dan saintis memutuskan untuk cuba menambah baik dan menaik taraf bateri litium. Namanya Akira Yoshino dan beliau kemudiannya bekerja di Universiti Meijo di Nagoya, Jepun. Daripada litium sebagai anod, beliau menggunakan petroleum coke dan menghasilkan bateri yang lebih selamat dan mempunyai kapasiti yang lebih besar. Ia sebenarnya merupakan prototaip pertama bateri litium-ion.
Jika bukan kerana ketiga-tiga penemuan ini, kita tidak akan mempunyai bateri litium-ion seperti yang ada sekarang. Bateri ini membekalkan kuasa kepada telefon bimbit, peranti tanpa wayar dapur dan rumah kita yang berharga, peralatan kuasa, komputer riba, kenderaan elektrik seperti skuter, basikal, motosikal dan kereta.
Mujurlah, penyelidikan dan pembangunan bateri litium-ion tidak berhenti. Adalah perlu untuk menjadikan bateri sedemikian lebih selamat digunakan dan meningkatkan kapasiti tenaganya.
Hasil daripada mikroskop elektron dan spektrometri, para saintis dapat mencipta imej 2D dan 3D yang boleh digunakan untuk mengkaji bateri yang telah dihasilkan setakat ini dan meningkatkannya dari segi kualiti, kapasiti, keselamatan dan juga operasi dalam semua keadaan cuaca. Para saintis dari UC San Diego telah menambah silikon pada bateri anod untuk memastikan bateri berfungsi pada suhu rendah dan tinggi, terutamanya untuk kegunaan dalam kereta elektrik.