Tüm Ürünler
01
14.4V 2600mAh yedek pil, Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C modelleriyle uyumludur.
Ürün Açıklaması
Pil Özellikleri:
| Pil Kapasitesi | 2600mAh |
| Pil Voltajı | 14.4V |
| Pil Tipi | Lityum iyonu |
| Renk | Yeşil veya Mavi |
| Boyut | 70 x 40 x 38 mm |
| Ağırlık | 200g |
Paket içeriği
İç kutuda 1 adet 14,4V 2600mAh pil ve 1 adet kullanım kılavuzu bulunur, ardından kutular karton kutuya yerleştirilir.
SSS
S: Lityum iyon pilin tarihi nedir?
A: Lityum iyon piller 1970 yılında icat edildi. O zamanlar Exxon Mobile'da çalışan Stanley Whittingham, hızlı şarj olan bir pil üzerinde çalışmaya başladı. Bir pil üretti, ancak ilk testte lityum ve titanyum kullanarak pil ürettiği için yangın çıktı. Kısa devre meydana geldi ve yangın çıktı. Pili güvenli hale getirme girişimi başarısız olduktan sonra deneyi bıraktı.
Stanley Whittingham'ın çalışmaları 1980 yılında Austin'deki Texas Üniversitesi'nde mühendis olan John B. Goodenough tarafından devam ettirildi. Lityum ve titanyum yerine lityum kobalt oksit kombinasyonunu kullanarak, şaşırtıcı bir şekilde pilin gücünü ve kapasitesini iki katına çıkarırken kullanımını da daha güvenli hale getirdi.
Birkaç yıl sonra, başka bir mühendis ve bilim insanı lityum pili iyileştirmeye ve geliştirmeye karar verdi. Adı Akira Yoshino'ydu ve o zamanlar Japonya'nın Nagoya şehrindeki Meijo Üniversitesi'nde çalışıyordu. Anot olarak lityum yerine petrol koku kullandı ve daha güvenli ve daha yüksek kapasiteli bir pil üretti. Bu aslında lityum iyon pilinin ilk prototipiydi.
Bu üç keşif olmasaydı, şu anki lityum iyon pillerimiz olmazdı. Bu piller, değerli cep telefonlarımızı, mutfak ve evdeki kablosuz cihazlarımızı, elektrikli aletlerimizi, dizüstü bilgisayarlarımızı, scooter, bisiklet, motosiklet ve otomobil gibi elektrikli araçlarımızı çalıştırıyor.
Neyse ki, lityum iyon pilin araştırma ve geliştirme çalışmaları durmadı. Bu tür bir pilin kullanımını daha da güvenli hale getirmek ve enerji kapasitesini artırmak gerekiyordu.
Bilim insanları, elektron mikroskobu ve spektrometri sayesinde, şimdiye kadar üretilen pili inceleyebilecekleri ve kalite, kapasite, güvenlik ve hatta her türlü hava koşulunda çalışma açısından geliştirebilecekleri 2 boyutlu ve 3 boyutlu görüntüler oluşturabildiler. UC San Diego'dan bilim insanları, özellikle elektrikli otomobillerde kullanılmak üzere, pilin düşük ve yüksek sıcaklıklarda çalışmaya devam etmesi için anot piline silikon eklediler.