Tất cả hàng hóa
01
Pin thay thế 14.4V 2600mAh tương thích với Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật pin:
| Dung lượng pin | 2600mAh |
| Điện áp pin | 14,4V |
| Loại pin | ion liti |
| Màu sắc | Xanh lá cây hoặc xanh dương |
| Kích thước | 70 x 40 x 38mm |
| Cân nặng | 200g |
Gói sản phẩm bao gồm
1 pin 14.4V 2600mAh + 1 sách hướng dẫn sử dụng được đặt trong hộp nhỏ bên trong, sau đó các hộp này được đóng gói trong thùng carton.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Lịch sử của pin lithium-ion là gì?
A: Pin lithium-ion được tạo ra vào năm 1970. Stanley Whittingham, khi đó đang làm việc cho Exxon Mobile, bắt đầu nghiên cứu chế tạo loại pin có thể sạc nhanh. Ông đã chế tạo được một viên pin, nhưng trong lần thử nghiệm đầu tiên, đã xảy ra hỏa hoạn vì ông sử dụng lithium và titan làm nguyên liệu. Hiện tượng đoản mạch đã xảy ra và gây ra hỏa hoạn. Sau khi thất bại trong việc chế tạo loại pin an toàn để sử dụng, ông đã từ bỏ thí nghiệm.
Công trình nghiên cứu của Stanley Whittingham được tiếp tục vào năm 1980 bởi John B. Goodenough, một kỹ sư tại Đại học Texas ở Austin. Thay vì lithium và titan, ông đã tạo ra hỗn hợp lithium coban oxit, điều đáng ngạc nhiên là đã tăng gấp đôi công suất và dung lượng pin đồng thời làm cho nó an toàn hơn khi sử dụng.
Vài năm sau, một kỹ sư kiêm nhà khoa học khác quyết định thử cải tiến và nâng cấp pin lithium. Ông tên là Akira Yoshino và khi đó đang làm việc tại Đại học Meijo ở Nagoya, Nhật Bản. Thay vì sử dụng lithium làm cực dương, ông đã sử dụng than cốc dầu mỏ và tạo ra một loại pin an toàn hơn và có dung lượng lớn hơn. Trên thực tế, đây chính là nguyên mẫu đầu tiên của pin lithium-ion.
Nếu không có ba phát hiện này, chúng ta sẽ không có pin lithium-ion như hiện nay. Loại pin này cung cấp năng lượng cho điện thoại di động, thiết bị không dây trong nhà bếp và gia đình, dụng cụ điện, máy tính xách tay, xe điện như xe tay ga, xe đạp, xe máy và ô tô.
May mắn thay, công tác nghiên cứu và phát triển pin lithium-ion vẫn tiếp tục. Việc chế tạo loại pin này an toàn hơn khi sử dụng và tăng dung lượng năng lượng là điều cần thiết.
Nhờ kính hiển vi điện tử và quang phổ kế, các nhà khoa học đã có thể tạo ra hình ảnh 2D và 3D để nghiên cứu loại pin đã được chế tạo từ trước đến nay và cải thiện nó về chất lượng, dung lượng, độ an toàn, thậm chí cả khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Các nhà khoa học từ Đại học California, San Diego đã thêm silicon vào cực dương của pin để giúp pin hoạt động ở nhiệt độ thấp và cao, chủ yếu để sử dụng trong ô tô điện.